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民航局向中國電科頒首張GBAS設備許可證

2019-12-31

來源:中國民航網

國產精密進近導航設備實現零的突破
民航局向中國電科頒發首張GBAS設備許可證

    12月24日,民航局向中電科西北集團有限公司頒發中國民航首張GBAS設備臨時使用許可證,標志著國產精密進近導航設備實現了零的突破。
    GBAS(衛星導航地基增強系統)是中國民航當前力推的新技術之一,也是國際民航組織提出的航空系統組塊升級(ASBU)中的核心導航技術。此項技術主要用于航空器進近著陸階段,通過對全球衛星導航系統定位進行增強實現航空器精密進近運行。與儀表著陸系統(ILS)相比,GBAS支持多種角度和路徑的進近程序,提高航跡靈活性,對于機場提升吞吐量和實現更安全、更高效的運行具有重要作用。
    考慮到GBAS設備民航運行安全的重要性和特殊性,民航局于2015年成立了GBAS使用許可合格審定與運行驗證委員會(以下簡稱GBAS委員會),專門指導GBAS審定、測試、驗證等相關工作。按照GBAS委員會工作要求,GBAS設備取得中國民航使用許可前應當完成合格審定及飛行驗證兩方面工作。中國電科GBAS設備使用許可過程歷時近3年半時間,在GBAS委員會的統一指導和華北管理局、空管局、校飛中心等單位的協調推動下,分別于2019年3月完成合格審定、2019年11月完成飛行驗證工作。在2019年12月17日召開的GBAS委員會第三次會議上,委員會一致認可中國電科GBAS設備合格審定與飛行驗證結論,具備頒發臨時使用許可證條件。
    民航局總工程師殷時軍在頒證儀式上指出,此次是中國民航頒發的首張GBAS設備許可證,同時又是頒發給國產設備,具有里程碑式的意義。這標志著國產精密進近導航設備實現了零的突破。一直以來,我國民航精密進近導航設備均由國外廠商壟斷,此次頒證打破了這一瓶頸,實現了民航空管裝備國產化的新突破。這標志著中國電科空管產品譜系進一步完善。中國電科作為中國民航空管設備的重要供應商,通信、監視設備及自動化系統等均取得廣泛的應用,此次頒證填補了中國電科此前在空管導航領域的空白,對于中國電科產品譜系的完善具有標志性意義。這也是中國民航新技術應用進程中的重要成績。中國民航持續安全運行與民航局提倡新技術應用是分不開的,“科技興安、科技興業”已經成為共識。GBAS作為國際民航組織認可的星基導航技術,服務空管、航空公司和機場等重要運行單位,直接關系到航空運行的安全與效率,GBAS技術應用將成為中國民航新技術應用進程中的重要一筆。希望中國電科繼續發揮好中國民航裝備產業主力軍作用,為世界民航業增添更多的中國元素。
    中國電科副總經理楊軍表示,感謝民航局一直以來對中國電科工作的關心和支持,此次GBAS設備獲得使用許可,是民航局對中國電科工作的認可,同時更是一種責任。中國電科作為央企,將義不容辭繼續在推進民航裝備國產化和新技術應用領域發揮重要作用,進一步加強與民航局溝通,深入落實雙方戰略合作內容,不忘初心,勇擔新時代賦予的使命,為新時代民航強國建設貢獻力量。
    記者了解到,下一步中國民航將在GBAS委員會的工作機制下繼續推動GBAS新技術的應用,開展在大型繁忙機場和復雜地形中小機場的示范應用,爭取GBAS技術早日投入商業航班運行,發揮其優勢,在提升航班高效運行中發揮重要作用。

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